配電箱，又稱配電柜，是電機控制中心的總稱。配電箱是根據電氣接線的要求，將開關柜、測量儀表、保護裝置和輔助設備組裝在一個封閉或半封閉的金屬柜或面板之中，形成一個低壓配電裝置，其目的是便于管理，有利于電路故障時的維護。配電箱及配電柜、配電盤等為開關、儀表等集中安裝的成套設備。

配電柜內元器件主要由兩部分組成：

一是成套組件，即配電箱外殼及其相關附件；二是，電氣元件及相關附件，即空氣開關及其所需附件。

柜體由下列部件組成：斷路器；漏電保護開關；雙電源自動轉換開關；浪涌保護器；電度表；電流表；電壓表斷路器：開關，是配電柜的主要部件。

漏電保護開關：它不僅具有漏電保護功能，而且在人接觸帶電線路時能跳閘，保證人身安全，這是漏電保護裝置的主要功能；如果電氣設備絕緣不好，泄漏到外殼之上，漏電保護器就會跳閘，以防觸電。同時具有電流通斷、過載保護和短路保護功能。

雙電源自動轉換開關：雙電源自動轉換開關是一種二取一電源的自動切換系統。適用于ups、ups發電機、ups公用電等雙向電源轉換。

浪涌保護器（SPD）：又稱避雷器，是為各種電子設備、儀器儀表和通信線路提供安全保護的電子裝置。當電路或通信線路由于外界干擾而突然產生峰值電流或電壓時，浪涌保護器能在很短的時間之內進行分路，以避免浪涌對電路之中其他設備的損壞。

電能表：電工常用的電能表。它是一種用來測量電能的儀器，俗稱電能表。

配電柜操作規程

（1）配電柜是船舶的主要配電中心，能保證八個行業和設備的正常運行。發電機組啟動之后，不允許無關人員拉。

（2）板上的開關，應使用動力盤加速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓和頻率達到規定值。

（3）配電盤進入配電狀態之后，不允許隨意拉動動力盤加速開關，空氣斷路器的閉鎖開關不允許在非緊急情況之下使用。

（4）發電機的并聯運行應嚴格按照并聯運行條件的要求和規定進行，注意逆功率（逆流）和不能并聯運行。

（5）發電機停機時，應先切斷發電機負荷，再空載停機。

（6）交流岸電時，先切斷岸電屏電源開關，然后檢查接線及相序是否正確。確認正確之后，才能實現船岸電源的轉換。嚴禁帶負荷操作。

（7）配電柜應定期清潔保養，使設備始終處于良好的工作狀態。

（8）發電機工作時，工程師操作配電盤時，應集中精力，小心操作，防止事故發生，否則將對人身事故負責。

（9）充放電板為船舶應急配電板。值班輪機員應經常檢查其工作情況，以確保隨時有足夠的低壓電源，并在正常航行時通過船上的儀表。

（10）掌握磁飽和調節器的工作情況，配電盤之上的所有開關應處于on狀態，以保證發電機能隨時啟動，隨時投入使用。